Hydraulimoottorin kulumisen syy: Kun lautalle ladattu hydraulimoottori oli kunnostettu, hydraulimoottorin havaittiin, että venttiililevyn kitkapintaa ja hydraulimoottorin venttiililevyä käytettiin vakavasti, hydraulimoottoria, jonka syvyys oli 0,15 mm; lähtöakselin öljytiiviste vuoti.
Lähtöakselin öljytiivisteen öljyvuodon syy: Purkamisen, tarkastuksen, mittauksen, hydraulimoottorin ja testin jälkeen lähtöakselin säteittäiset ja aksiaaliset aukot täyttävät vaatimukset, eikä ulostuloakselin ja öljytiivisteen pariutumispinnoilla ole merkittävää kulumista. Öljytiiviste vulkanoitu kumi vain muuttuu hapotetyksi ja kovaksi, hydraulimoottoriksi ja kanava on huonompi. Kun öljytiivistehame on kulunut, vääntömomenttivoima ja öljyn tiivistysominaisuudet vähenevät, hydraulimoottori ja öljyn lämpötila on liian korkea nopeuttamaan öljytiivistehameen kulumista; lisäksi hydraulimoottori hydraulimoottorin sisäinen vuoto aiheuttaa kotelon selkäpaineen liian suuren, hydraulimoottori, joka saa öljytiivisteen Hame kulumaan ja öljyvuoto pahenevat entisestään. Mitä pienempi moottorin roottorin kitkavoima pyörii moottorin staattoriholkissa, hydraulimoottorissa, sitä suurempi on moottorin mekaaninen hyötysuhde.
Syy venttiililevyn kulumiseen: Tunnetaan tämän hydraulimoottorin periaatteesta, hydraulimoottori, venttiililevy ja gyroskooppimoottorin roottori on kytketty pienellä kytkentäakselilla pyörimään yhdessä, hydraulimoottori ja venttiililevy vedetään ja pyöritetään venttiililevyssä. Erittäin suuri kuorma kuljetetaan työn alkuvaiheessa, mikä lisää venttiililevyn kulumista. Hydraulisen siirtojärjestelmän suodatinelementti on tehoton niin, että vaihdeöljy tunkeutuu pienhiukkasiin ja jäämiin. Pienet pienhiukkaset tulevat kitkapintaan koko venttiililevyn pyörimisprosessin ajan, jolloin kitkapinta aiheuttaa kulumista kestäviä materiaaleja. Venttiililevyn ja venttiililevyn kitkapinnalla on huonompi karheus kulumispinnan, hydraulimoottorin vuoksi, mikä lisää kitkaparin jäljellä olevaa säilytystilaa. Kitkapintaan tulevat pienhiukkaset ja leikatut metallimateriaalihiukkaset pyörivät venttiililevyllä, hydraulimoottorilla, joka lisää kulumista.